POR PABLO VALLEJOS
RIO - CARROS HÍBRIDOS, COM MOTORES ELÉTRICOS E A GASOLINA, SÃO OS QUE CONSOMEM MENOS COMBUSTÍVEL, NA CIDADE OU NA ESTRADA, SEGUNDO TESTE DO INMETRO COM VEÍCULOS VENDIDOS NO BRASIL. O FORD FUSION 2.0 COM 16 VÁLVULAS OBTEVE O MELHOR DESEMPENHO, FAZENDO 16,8 QUILÔMETROS POR LITRO NA CIDADE E 16,9 QUILÔMETROS POR LITRO NA ESTRADA. APESAR DE ECONÔMICO, O CARRO, QUE CUSTA MAIS DE R$ 100 MIL, ESTÁ FORA DA POSSIBILIDADE DA MAIORIA DOS CONSUMIDORES.
MAS NA SEGUNDA POSIÇÃO APARECE UM POPULAR, O RENAULT CLIO 1.0 16V FLEX, QUE TEM PREÇOS A PARTIR DE R$ 24,1 MIL. NO TESTE, O CARRO, COM UM LITRO, RODOU ATÉ 14,3 QUILÔMETROS NA CIDADE E ATÉ 15,8 EM SITUAÇÃO DE ESTRADA.
O CLIO 1.0 16V FLEX, DA RENAULT, RECEBEU CLASSIFICAÇÃO “A” PELO INMETRO E PODE SER ENCONTRADO POR R$ 24 MIL
No lado de baixo da tabela ficaram carros de luxo, como o Volvo XC60 3.0T Dynamic, Kia Sorento EX2 G17 e Citroën C4 Picasso BVA.
Na quinta edição do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular 2013, foram avaliados 327 modelos de 25 fabricantes. Etiquetas serão aplicadas em 70% das unidades à venda no mercado nacional. O adesivo terá classificações de “A” (menos consumo) a “E” (mais consumo).
Chefe da Divisão de Programas de Avaliação da Conformidade do Inmetro, Gustavo Kuster aconselha o consumidor a observar o selo antes de comprar. “Com a etiquetagem, o cliente avalia quais carros são baratos e consomem menos”, observa.
Selo classifica a eficiência dos automóveis
A Etiqueta Nacional de Conservação de Energia (Ence) classifica os modelos quanto à eficiência energética na sua categoria e traz outras informações, como a autonomia em quilômetro por litro (km/l) de combustível na cidade e na estrada. Além disso, a emissão de CO2, um dos gases responsáveis pelo efeito estufa também é avaliada.
O selo, vale destacar, é semelhante aos adesivos aplicados em fogões, televisores refrigeradores e aparelhos de ar condicionado.
Fonte: O Dia Online
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